هواکش آکسیال چیست؟

هواکش آکسیال، همانطور که از نام آن وجود دارد هوا را به خود جلب می کند و به جلو می وزد ، که در محور فن حرکت می کند.. به طور کلی ، یک هواکش آکسیال جریان محوری برای یک سرعت بیشتر جریان با افزایش فشار نسبتاً کم و یک فن سانتریفیوژ برای سرعت نسبتاً کمتر جریان و افزایش فشار زیاد مناسب است.هواکش آکسیال برای تهیه هوای تازه ، مکیدن هوا از فیلترهای دوار ، اگزوز هوا و غیره مورد استفاده قرار می گیرند. بسته به هدف و مقدار هوای کار شده به اندازه و هواکش آکسیال تصمیم می گیرد.

در یک هواکش آکسیال معمولی ، پیشرفت مؤثر هوا مستقیماً از پروانه در فاصله ثابت از محور عبور می کند. مؤلفه اصلی نیروی تیغه در هوا بصورت محوری از ورودی به خروجی هدایت می شود و بنابراین افزایش فشار را با فرآیندی فراهم می کند که ممکن است عمل تیغه مستقیم باشد. نیروی تیغه لزوماً یک عنصر اضافی در جهت مماس دارد و واکنش به گشتاور محرک را ارائه می دهد: این امر باعث می شود هوا به طور جداگانه از حرکت رو به جلو در حال چرخش باشد. ظرفیت انتقال هوای هواکش آکسیال از 100 تا 500000 فوت مکعب در دقیقه (3 تا 14000 متر مکعب در دقیقه) متغیر است. هواکش آکسیال معمولاً دارای تیغه هایی با مقطع متقابل هستند که مطابق با آئروفویل است. در مقایسه با تیغه های ورق خمیده ، آئروژیل ها می توانند نیروی بیشتری به هوا وارد کنند و از این طریق فشار حداکثر را افزایش داده و می توانند بازده بهتری را در طیف وسیع تری از جریان حجمی حفظ کنند. همچنین با افزایش ضخامت و انحنای بخش های داخلی ، می توان تیغه های هواکش آکسیال را محکم تر کرد. این امر باعث می شود که تا با سرعت بیشتری اجرا شوند.

به طور معمول هواکش آکسیال با راندمان بالا ، با پروانه های آلومینیومی ، تیغه های قابل تنظیم آلومینیومی با موتورهای کاملا محصور مستقیم درایو انتخاب می شوند تا مقدار طراحی هوا را در برابر فشار استاتیک مورد نیاز تحویل دهند ، پس از در نظر گرفتن افت فشار در دمپر هوای تازه ، داخلی داخلی واشر ، واشر - میراگرها ، تهویه هوا را تأمین می کنند ، و هوا را با استفاده از میراگرهای کنترل حجم صدا پخش می کنند. طراحی فشار استاتیک برای انتخابهواکش آکسیال می تواند بسته به طول واشر هوا ، طراحی هدرهای اسپری و حذف کننده ها ، از 40 میلی متر تا 55 میلی متر جیوه متغیر باشد ، سایر اجزای داخلی هواکش آکسیال از جمله کویل های گرمایشی ، در صورت وجود ، طراحی سرعت هوا و غیره متغیر است.

عواملی مانند بهینه سازی هزینه ، رتبه بندی توان و سطح نویز بر انتخاب هواکش آکسیال مناسب برای یک برنامه معین حاکم است. ترکیبات مختلفی برای برآورده کردن هر وظیفه یا الزامات عملیاتی برای بهترین عملکرد ، نویز کمتر ، ویژگی های قدرت و هزینه امکان پذیر است. هنگامی که حجم جریان هوا و فشار استاتیک سیستم معلوم شود ، می توان انتخاب هواکش آکسیال را مشخص کرد این است که هر هواکش آکسیال اختصاصی فقط می تواند یک جریان را با یک فشار در یک سیستم خاص تحویل دهد.

مزایای استفاده از هواکش آکسیال

هواکش آکسیال دارای برخی از مزایای مهم مانند طراحی بهینه آیرودینامیکی برای ارائه راندمان بالاتر برای هر کاربرد خاص ، کاهش وزن کلی فن ، و در نتیجه گسترش سرعت هواکش آکسیال است.

هواکش آکسیال و ویژگی های آن:

هواکش آکسیال یا محوری چیز جدیدی نیستند. هواکش آکسیال قدیمی ترین و رایج ترین سبک فن  هستند . نام فانتزی ساده به معنای فن است که هوا را در همان محور منبع انرژی برای چرخش حرکت می دهد.

در یک محیط صنعتی استفاده از هواکش آکسیال بسیار زیاد است. یكی از متداول ترین استفاده های هواکش آکسیال خنك كردن منبع انرژی ماشین آلات است. هواکش آکسیال یا محوری غالباً بر روی موتور نصب می شوند تا هوا را از روی موتور بکشند تا آن را خنک کنند ، یا هوای گرم را از موتور دور کنند تا آن را خنک کنند. به رادیاتور روی ماشین فکر کنید. این یک فن محوری است.

هواکش آکسیال را در صنایع بسیار زیادی به فروش می رسانند.هواکش آکسیال در ژنراتورها ، کمپرسورهای هوا ، موتورهای دیزلی و تقریباً در مورد هر نوع خنک کننده جهت دیگری که تصور می کنید قرار دارند.

برنامه دیگر هواکش آکسیال که غالباً از آن غافل می شوند ، حرکت هوا از فضای محصور است. تهویه یک صنعت عظیم برای هواکش آکسیال است. خواه هوا به فضای محصور یا خارج از آن منتقل شود ، طرفداران محوری ابزار مناسبی برای کار هستند. هواکش آکسیال در مناطق نسبتاً كوچكی قرار می گیرند و در صورت لزوم می توانند حجم زیادی از هوا را جابجا كنند.

هواکش آکسیال با حرکت هوا برای تبادل هوای گرم یا سرد در طیف گسترده ای از دستگاه ها و سیستم ها ، شهرت خود را به عنوان شگفتی های صرفه جویی در فضا ثابت می کنند. از ویژگی های برجسته هواکش آکسیال می توان به عمق کوچک نصب ، سطح سر و صدای کم و راندمان استثنایی آنها اشاره کرد و به خصوص برای جریان هوا از طریق مبدل های حرارتی مناسب هستند. علاوه بر این ، با استفاده از فناوری GreenTech EC ، فن محوری به عنوان یک صرفه جویی در مصرف انرژی هوشمند برای طیف بسیار گسترده ای از برنامه ها تبدیل می شود.

هواکش آکسیال ، عملکرد آن شبیه به پیشران است ، هوا را به صورت محوری حرکت می کند ، به موازات شافت موتور گردان. موتور روتور خارجی مستقیماً در پروانه محوری یکپارچه می شود و یک واحد فن محوری جمع و جور تشکیل می دهد. علاوه بر این ، استفاده از موتورهای EC GreenTech همچنین کنترل دقیق جریان هوا را امکان پذیر می کند - آنها با خروجی تاچو ، ورودی خطی یا PWM ، رابط های قابل اتصال با بسیاری از ویژگی های دیگر در دسترس هستند.

همه حقایق هواکش آکسیال در یک نگاه:

ابعاد جمع و جور

موجود در فناوری GreenTech EC یا فناوری AC

انتخاب گسترده ای از مدل ها ، ابعاد و سطح عملکرد هوا

راندمان مطلوب و میزان نویز به دلیل طراحی آیرودینامیکی خوب مهندسی شده پره های فن

طرح های صرفه جویی در مصرف انرژی بالا

برنامه های کاربردی هواکش آکسیال: تهویه ، تهویه مطبوع و فناوری تبرید ، صنعت خودرو ، انرژی باد و مهندسی مکانیک / صنعت تجهیزات

هواکش آکسیال بیشتر در تجهیزات اختصاص داده شده برای تبادل گرما از طریق هوای محیط استفاده می شود.

برج های خنک کننده

هواکش آکسیال برای فرآیندهای صنعتی و نیروگاههای تولید برق استفاده می شود.

هواکش آکسیالچگونه کار می کنند؟

انواع مختلفی از هواکش آکسیال وجود دارد و همه آنها برای بازارهای مختلف با هدف اصلی تهیه راه حل های خنک کننده طراحی شده اند.

هواکش آکسیال با استفاده از تیغه هایی که با مجبور کردن هوا به شافت ساخته می شوند ، در یک جهت موازی کار می کنند. این شافت معمولاً قسمتی است که پره ها از آن می چرخند.

هوا به طور معمول در امتداد محور فن دمیده می شود تا جریان مداوم هوا ایجاد شود. بسته به اینکه سرعت چگونه پره ها حرکت می کنند یا قرار است حرکت کنند ، شدت خنک کننده فن را تعیین می کنید.

هواکش آکسیال می توانند در صنعت در تونل های بادی یا حتی پنکه سقفی در خانه استفاده شوند. برخی از هواکش آکسیال در برنامه های تهویه مطبوع ، هم برای مصرف کننده و هم در صنعت استفاده می شوند.

هواکش آکسیال در اندازه های مختلفی قرار دارند تا همه این تنظیمات مختلف را در خود جای دهند ، با این حال قطر استاندارد برای هواکش آکسیال بین 300-400 میلی متر و 1800-2000 میلی متر است.

انواع هواکش آکسیال

مشتریان مختلف به منظور جابجایی کارکردهای مختلف به هواکش آکسیال احتیاج دارند. کسانی که مایلند به عنوان مثال در یک خانه از فن استفاده کنند ممکن است نیاز به فن داشته باشند که حداقل سر و صدایی ایجاد کند ، در حالی که برای کسانی که در یک کارخانه کار می کنند ممکن است این مسئله نبوده باشد.

پنکه های سقفی ، پنکه های میز ، فن های جمع و جور ، فن های خنک کننده کامپیوتر ، فن های خنک کننده وسیله نقلیه موتوری ، بسته به سازنده ، همه می توانند هواکش آکسیال باشند.

هواکش آکسیال خودروهایی مانند اتومبیل معمولاً با دفع هوای گرم تولید شده توسط احتراق در موتور ، مانع از گرمای بیش از حد خودرو می شوند. همین مورد در مورد رایانه ها نیز صدق می کند ، جایی که فن در طراحی محصول گنجانده شده است تا از گرم شدن آن جلوگیری کند.

دو نوع فن اصلی وجود دارد ، هواکش آکسیال و هواکش سانتریفیوژ می باشد.

طراحی و عملکرد یک هواکش سانتریفیوژ بسیار متفاوت از هواکش آکسیال است. اختلافات آنها باعث می شود که هر کدام از آنها برای برنامه های مختلف مناسب باشند و گاهی اوقات مشتری ها مشخص نیست که کدام نوع هواکش بهترین نیازهای آنها را برآورده می کند.

قدمت هواکش آکسیال به آسیاب های بادی اروپایی تنظیم شده در قرون وسطی باز می گردد. اولین فن های برقی که در دهه 1880 معرفی شدند ، هواکش آکسیال بودند.

هواکش آکسیال جهت گردش هوای ایجاد شده نامگذاری شده اند. تیغه هایی که حول فن محوری در حال چرخش هستند موازی با آن محور هوا را به خود جلب می کنند و هوا را در همان جهت بر می گردانند.

هواکش آکسیال جریان هوا را با سرعت بالایی ایجاد می کنند ، به این معنی که حجم زیادی از جریان هوا را ایجاد می کنند. با این حال ، جریانهای هوایی که هواکش آکسیال ایجاد می کند از فشار کم برخوردار هستند.